Няма да повярвате, че Mercedes’ S-Class е карал сам за 1,000 км — още през 1994 година
Преди Teslas и безшофьорски таксита, Mercedes тихо завладя автономното шофиране с иновационни технологии през 90-те. Ето какво наистина се случи.
- Година: 1994 — преди повече от 30 години
- Разстояние: над 1,000 километра по реални магистрали
- Технология: Ранен ИИ, сензори, невронни мрежи
- Наследство: Предшествал съвременните марки за автономни автомобили с десетилетия
Mercedes-Benz тихо презаписа автомобилната история в средата на 90-те, години преди автономните автомобили да станат обичайна тема. През 1994 г. седанът S-Class на германския производител автономно навигира над 1,000 километра (620 мили) по френските магистрали, разчитайки на иновативна комбинация от софтуер с ИИ, невронни мрежи, остри системи за зрение и цифрови сензори — не в някаква научна лаборатория, а на реални европейски пътища с жива натовареност.
Докато днес вниманието е насочено към Tesla, Waymo и други нововъзникващи лидери в автономните превозни средства, проектът PROMETHEUS на Mercedes постави революция преди „безшофьорското“ да стане актуална тема.
Какво беше проектът PROMETHEUS на Mercedes?
През 1986 година Mercedes-Benz обедини сили с водещи европейски автомобилостроители и изследователски институти за инициативата PROMETHEUS — сътрудничество с милиони долари, целящо да направи автомобилите по-безопасни, по-умни и в крайна сметка — самоуправляващи се. През 1994 година инженерите успяха да модифицират S-Class с софтуер, задвижван от ИИ, камери и радарна техника, която може да интерпретира пътни знаци, да реагира на трафик и да извършва адаптивно спиране.
Вместо да се проведат тестове на затворена писта, Mercedes се осмели да постави прототипа си на натоварени магистрални трасета. Резултатът? S-Class извърши смяна на лентите, маневрира около други автомобили и поддържаше стабилна скорост — всичко това с минимална човешка намеса.
Наистина ли работеше безшофьорският автомобил?
Абсолютно. Mercedes, оборудван с PROMETHEUS, злоупотреби с повече от 1,000 километра по френските магистрали, демонстрирайки дисциплина в лентите, спиране в реално време и дори спонтанни корекции на маршрута. Фактът, че това се е случило десетилетия преди обществото да осъзнае значението на ИИ и самоуправляващите се автомобили, го прави едно от най-недооценените постижения в автомобилната история.
Ако технологията работеше, защо не беше пусната на пазара?
Въпреки впечатляващата демонстрация, реалността през 1994 година поставяше значителни пречки:
– Необходимите компютри заемаха целия багажник.
– Цената беше астрономическа.
– Обществото — и законодателите — не бяха готови за автономни превозни средства.
Докато Mercedes-Benz доказа, че е възможно, технологията трябваше да изчака двадесет години, преди хардуерът да се miniaturize и регулациите да настигнат.
Как ранната визия на Mercedes повлия на съвременните автономни превозни средства?
Тези скромни начала задействаха поредица от събития, които все още оформят бъдещето. Десетилетия по-късно, Mercedes усъвършенства технологията и през 2013 година, техният S 500 Intelligent Drive повтори известния исторически маршрут на Берта Бенц — този път без човешки ръце на волана, но с дълбоки корени в оригиналния ИИ на PROMETHEUS.
Съвременни гиганти в областта на автономното шофиране като Tesla и Waymo вече доминират в заглавията, но наследството на Mercedes-Benz остава дълбоко вплетено в техните пробиви. Основите, положени през 80-те и 90-те години, направиха съвременните напредъци възможни.
Как можете да бъдете напред в революцията на автономното шофиране?
Не става въпрос само за носталгия — разбирането на еволюцията на автомобилния ИИ може да ви помогне за следващия ви ход, независимо дали инвестирате, обновявате или просто сте запленени от бъдещата технология. Водещи платформи като Supercar Blondie и SBX Cars предлагат прозорец към днешния премиум автомобилен пазар, който все повече смесва иновационните технологии с лукс и изключителност.
Готови ли сте за следващата революция? Ето вашият списък за проверки:
- Следете иновациите в доверени индустриални гиганти като Bosch и Daimler.
- Сравнете способностите на безшофьорски автомобили между водещите марки, преди да закупите следващия си автомобил.
- Следете търговете на автомобили на живо за най-новите технологични открития.
- Следете регулаторните новини, тъй като правителствата работят по легализирането на по-автономни системи.
Не оставайте на заден план — потопете се по-дълбоко в автомобилната история и бъдете на щрек за следващия голям скок в технологията за автономно шофиране!